中國張掖網臨澤訊 隨著城市建設步伐的加快，城鄉之間的距離逐漸縮短，村民的生產生活、村里的經濟發展等與城市之間的聯系也越來越緊密，百姓越來越渴望坐上便宜又快捷的“幸福公交”。

　　早晨8：30分，城鄉的街道已是熙熙攘攘，一輛臨澤縣至平川鎮的公交車緩緩駛來，車輛一到站，在客貨郵綜合服務站等待的乘客陸續登上公交，通過投幣或者手機掃碼支付車費，隨后車輛駛向城區。

　　“現在公交車特別的方便，在家門口就有去城里的公交車，而且票價也特別的優惠，比之前便宜了許多，也對大家的生活帶來了很大的方便。”乘車群眾劉蓉說。

　　近年來，臨澤縣聚焦“一核四廊多點”空間布局和“一城五縣”建設目標，積極探索“四好農村路”高質量發展模式，加快補齊交通基礎設施短板，加速建設城鄉交通運輸一體化示范縣，推動農村公路與農業、工業、旅游等融合發展。

　　路修好了，需要有配套的公共交通運輸工具才能最大限度發揮成效。2022年8月8日，臨澤人民期盼已久的城鄉公交一體化率先開通，打通了縣域30分鐘生產生活圈，全縣客流量較去年翻倍增加，城鄉交流更加頻繁，有效拉動了城鄉消費，活躍了城市商業圈，臨澤縣城鄉公交事業進入一個嶄新的發展階段，城鄉公交服務能力邁入了高質量發展“快車道”。

　　“以前乘坐班車到縣上辦個事，等待的時間長，而且車上的環境也不是太好，自從實施城鄉公交一體化改革以后，等待的時間比較短，大概就是40分鐘一趟，費用比較低，對我們老百姓來說，就是既經濟又實惠的一項措施，我覺得辦得非常好。”暖泉村村民袁建保說。

　　群眾的訴求就是當地黨委和政府的追求。近年來，該縣搶抓政策機遇，著眼探索解決城鄉發展不平衡一老一少出行難的問題，把城鄉公交一體化改革確定為“我為群眾辦實事”項目之一。科學布局運營線路，設置以縣城為中心，縣城至6個鎮公交線路為主干線，鎮至建制村次干線為補充的城鄉公交一體化網絡。新購置30輛純電動公交車，共投入公交車73輛，車體噴繪“彩虹城市”元素，打造“彩虹動線”，沿公交線路新建候車廳86個，停靠站點355個。公交票價實行一票計費制，城區公交單程1元／人／次，縣鎮公交和鎮村公交單程2元／人／次。

　　“從縣城里到這里才兩塊錢，原來走一趟要花十來塊錢，希望以后能增加車次，更好方便廣大群眾。”群眾張希田說。

　　同時，為更好發揮公交暢通城鄉的作用，按照適度超前、城鄉一體的原則，對班線客運站、公交場站設施進行統一的規劃，在綜合服務站里設置有座椅、衛生間、便利店、郵寄等服務設施，推動“客貨郵”融合發展，最大程度地方便鄉鎮居民。

　　“2022年城鄉公交一體化開通以來，開設了這個便利店，方便乘車群眾在這里購物。”通達公路工程有限責任公司工作人員劉玲花說。

　　目前，城區公交首發站已完成改造提升，平川綜合服務站于8月份建成投用，現正常開通城鄉公交線路19條(城市公交4條，縣鎮公交8條，鎮村公交7條)，每天班次335個，公交通行率達100%。(肖佳悅 李偉麗)