交通運(yùn)輸關(guān)系國(guó)計(jì)民生，服務(wù)億萬(wàn)群眾。近年來(lái)，隨著我國(guó)老齡化問(wèn)題的日益嚴(yán)重，公共交通如何更好地滿足老年人的出行需求，越來(lái)越受到全社會(huì)的關(guān)注，如何切實(shí)解決老年人使用科技受阻，出行困難，是當(dāng)下保障民生，促進(jìn)社會(huì)和諧的重要課題。交通運(yùn)輸部2022年印發(fā)《推行適老化交通出行服務(wù)等5件更貼近民生實(shí)事工作方案的通知》要求，為著力提升老年人出行便利化水平，在城市公共汽電車(chē)、城市軌道交通、出租汽車(chē)等領(lǐng)域推行適老化交通出行服務(wù)，切實(shí)提升廣大老年人的獲得感、幸福感、安全感。但針對(duì)一些優(yōu)惠政策，小縣城基礎(chǔ)設(shè)施受限，推行就得大動(dòng)干戈，勞民傷財(cái)，如何能因地施策,變相推行使得小縣城的適老化交通出行服務(wù)也能高質(zhì)量？

　　合理優(yōu)化公交線路，推進(jìn)適老化更便利。隨著私家車(chē)數(shù)量的劇增，部分農(nóng)村班線客車(chē)客源少，收益低，到期無(wú)人更新。而目前公共交通的乘坐人群大多為老年人，為更好方便老年人乘車(chē)，就要堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，把公共交通的建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)放在優(yōu)先位置，在車(chē)輛投放、線路運(yùn)行等方面給予政策扶持，暢通道路、改善車(chē)況、完善線路網(wǎng)絡(luò)和站點(diǎn)設(shè)施，積極優(yōu)化公交線路，加大發(fā)車(chē)密度，按照安全、合理、適老化的要求，沿途多增設(shè)站點(diǎn)，將城區(qū)20公里以內(nèi)短途班線全部進(jìn)行公交化運(yùn)營(yíng)，在城市道路改建過(guò)程中，積極與改建部門(mén)協(xié)商，改造建成港灣式公交停靠位，為城鄉(xiāng)老年人乘車(chē)出行提供極大便利。

　　積極開(kāi)展設(shè)施改建，推進(jìn)適老化更貼心。圍繞老年人在城市交通出行中面臨的最突出問(wèn)題和最迫切的需求，積極籌集對(duì)公交站點(diǎn)、客運(yùn)站外觀、候車(chē)室等場(chǎng)所的適老化基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，在客運(yùn)站設(shè)置出、入口坡道，無(wú)障礙衛(wèi)生間等適老、便民設(shè)施。積極宣傳相關(guān)政策，鼓勵(lì)公交車(chē)、班線客車(chē)運(yùn)營(yíng)者對(duì)上下門(mén)區(qū)域進(jìn)行無(wú)障礙升級(jí)改造，不斷提高適老化交通出行服務(wù)水平，為老年人等特殊群體提供更好的服務(wù)條件。

　　加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)，推進(jìn)適老化更安全。加強(qiáng)司乘人員的文明服務(wù)教育培訓(xùn)，要求公交司乘人員遇有老年人乘車(chē)時(shí)要和顏悅色，遇有行動(dòng)不便老年人乘車(chē)時(shí)要積極予以幫助。在老年人上車(chē)、刷卡、向車(chē)后方走、換座位、車(chē)輛起步時(shí)，必須確保老年人安全坐穩(wěn)后，才能穩(wěn)步開(kāi)始行駛。在老年人下車(chē)時(shí)，耐心等待老人離開(kāi)車(chē)輛，在城市公交車(chē)座位醒目位置粘貼老弱病殘幼、軍人依法優(yōu)先等減免優(yōu)待服務(wù)標(biāo)識(shí)，設(shè)置便民醫(yī)藥箱等服務(wù)設(shè)施，聘用經(jīng)驗(yàn)豐富的司乘人員，日常運(yùn)營(yíng)時(shí)在車(chē)輛內(nèi)開(kāi)展敬老愛(ài)老宣傳活動(dòng)。在出租行業(yè)中成立愛(ài)心車(chē)隊(duì)，對(duì)有服務(wù)需求的老年人，給予特別服務(wù)照顧，體現(xiàn)社會(huì)關(guān)愛(ài)。 (高臺(tái)縣交通運(yùn)輸局 蔣思思)