三月的張掖，陽光明媚、萬物萌動，在新一輪萬物勃發的季節里，張掖公路事業發展中心高速公路養護所緊扣養護工作要點，掀起了春季公路養護新高潮。每個人都堅守在養護一線，長出了壯碩的“新”芽，為“打好翻身仗、進位爭先鋒”邁開新步伐。

　　交安設施維修隊的“新”作為

　　“春運”過后，緊張的“春耕”隨之而來，繁忙的G30連霍高速上時常可見載著農機具的大貨車疾馳而過。為保障“春耕”不誤農時，高養所交安設施維修隊的隊員，也是想盡辦法在提高維修效率。“從去年年底我們就在計劃，打算今年在減少作業區的前提下，把能夠一次性干完的活，都歸納到一個作業區來，減少對車輛通行的影響，降低養護作業的風險性。這不，我們這次就是同時開展維修波形護欄板和刺絲網，隨后還會對這片區域進行波型護欄板清洗和垃圾清理，一個作業區能夠完成四項工作，大大提高了工作效率。”交安設施隊隊長楊萬明說。

　　自今年1月份開始，這支隊伍的職工們展現出了頑強的戰斗力，他們頂風冒雪出色完成7輪除雪保暢任務，整個一季度又連續“作戰”，完成波形護欄維修2008米、防眩網244.2米、刺絲網540米，清理垃圾47.66立方米，整理路容255.6公里，清洗波形護欄18.5公里，刷新了同期春季養護新記錄。實踐出新知，不論養護任務多么繁重，交安設施維修隊隊員們總是在用“新”作為，來解決養護任務變化的新挑戰。

　　橋涵工程師們的“新”想法

　　橋梁安全隱患通知剛剛下發，橋涵工程師郭飛和他的同事們，又一次踏上了現場勘查的征程。與以往不同的是，這是他第一次帶著“徒弟”去一線。在G30連霍高速公路黑河大橋勘測現場，他對“徒弟”王曉峰說：“你看，這半面就是我們用鉸縫注膠加固的效果，只有輕微反堿。用聚合物砂漿處置的這半面橋梁鉸縫還是有脫落。”去年秋季，郭飛和他的團隊針對橋涵水害處置開出了四項“新配方”，經過9個多月的觀測，四項新工藝、新技術都收到了不錯反饋。今年，面對更加繁重的養護任務，他坦言道：經費較為緊張，既要樹牢“過緊日子”的理念，更要體現精細化處置要求，還要挑起培養后備力量的擔子，難度更大了。但作為第一次當“師父”的他，也堅信，實踐出真知，要在困難中勇擔重任、錘煉團隊。

　　當然，對于今年的橋涵養護工作，郭飛也有自己的“新”想法。他說，今年要和團隊更加緊密合作，在技術創新上，突破難關重點，繼續總結經驗做法，帶領團隊力爭出技術成果，把團隊的力量轉化為可推廣、可實用的模范做法。為“打好翻身仗、進位爭先鋒”貢獻技術力量。

　　專職安全員們的“新”副本

　　春分剛過，高養所安全部負責人李少飛和他的小伙伴又開始了新一期《大胖小胖說安全》的劇本討論。“大家都知道，安全工作重如山，可如何把它宣傳出去，更貼近生活、貼近一線、面向社會公眾，是一個更加復雜的問題，這周，請大家提交各自的思路，我們集中研討”李少飛說。開完簡短工作會議，李少飛馬上要去一線跟班作業現場布設，指導新晉安全員們規范使用“布設寶”布置作業現場。這款養護作業控制區布設小程序，由高養所基于《道路交通標志和標線第四部分：作業區》《公路養護安全作業規程》等相關作業規程規定及要求設定函數、3D建模進行搭建，立足養護一線實際需要自主研發。更加直觀、立體、全面地還原了養護作業控制區布設情況。

　　但李少飛說：“紙上得來終覺淺，安全工作沒有萬無一失，只有小心小心再小心。對于我們安全員來說，今年最大的挑戰是，一方面做好面向一線、面向社會公眾的安全宣傳工作，還要進一步運用好“布設寶”智能化工具來確保我們作業區的安全。就像打游戲一樣，一步步刷‘副本’爆出更多經驗，來升級我們的安全工作。”(陸波)