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　　中國張掖網(wǎng)山丹訊  四月的山丹，沃野鋪翠如錦，塔吊攬云成詩，處處涌動著“春光不等人”的奮進脈搏。蘭張三四線鐵路山丹段工程正以“加速度”推進建設，這一工程不僅是優(yōu)化區(qū)域交通格局的關鍵一環(huán)，更是推動河西走廊經(jīng)濟帶發(fā)展、提升縣域綜合競爭力的“強引擎”。

　　預制梁是高鐵建設中的關鍵工程，對工程進度和質量起著決定性作用。走進蘭張三四線鐵路武張段山丹制梁場，挖掘機、裝載機等大型機械設備有序作業(yè)，工人們緊緊抓住當前施工的黃金時節(jié)，有條不紊地進行存梁臺座基礎的鋼筋籠綁扎、混凝土澆筑和拆模等工作，各個工點正嚴格按照預定計劃有序推進。

　　中鐵十五局集團有限公司蘭張三四線項目制架梁分部書記亓玉新：“我們目前所在的位置是中鐵十五局山丹制梁場，目前臨建工程已完成90%，主要機械設備工裝已全部就位，計劃4月24日澆筑首片箱梁。待紅線用地批復后，中鐵十五局將加大人力物力投入，大干快上推進項目建設。”

　　同樣，在中鐵十五蘭張鐵路項目ZQ4標3號鋼筋加工場，工人們正在進行樁基鋼筋籠制作，一旁已經(jīng)制作好的鋼筋籠、墩身鋼筋、承臺鋼筋等用于施工各環(huán)節(jié)的鋼筋半成品堆成小山，場地內(nèi)機器轟鳴，呈現(xiàn)出一副開足馬力忙生產(chǎn)的火熱景象。

　　中鐵十五局集團有限公司蘭張三四線鐵路武張段ZQ4標二分部經(jīng)理戚寶通：“由中鐵十五局集團施工的蘭張三四線鐵路ZQ4標，目前已完成了廠間建設，電腦輸入的施工準備工作，我們所在的位置是鋼筋加工廠，正在為山丹特大橋儲備、制作鋼筋籠，為后續(xù)的控制性工程早日完工奠定基礎。”

　　據(jù)了解，蘭張高鐵正線全長約498公里，設計時速250公里，全線分三段建設。目前正在建設的是武威東至張掖西段。蘭張高鐵武張段東起武威東站，途經(jīng)金昌南、芨嶺西、山丹北，最終引入蘭新高鐵張掖西站，線路全長244公里。其中，山丹段占地面積5300多畝，全線貫穿山丹縣五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，規(guī)劃建設的山丹北高鐵站距縣城僅1.5公里，將極大方便山丹人民的出行和對外溝通。

　　待2027年蘭張高鐵武威至張掖段貫通，這座距縣城僅1.5公里的樞紐，將以2小時疾馳蘭州的“時空壓縮術”，讓山丹羊肉的鮮香48小時抵達沿海餐桌，令馬場奔騰的駿馬與長三角客商的步履同頻共振。這座承載歷史底蘊與現(xiàn)代速度的地標，正以鋼筋鐵骨勾勒出山丹發(fā)展的未來輪廓。隨著軌道向天際延伸，昔日的絲路重鎮(zhèn)將以更開放的姿態(tài)，擁抱高鐵時代的無限機遇。(拜占紅 郭宗軒)